A modernização do Porto da Manaus Moderna avança oficialmente nesta terça-feira (14), com a emissão da ordem de início de serviços pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), autorizando o início da elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia da obra. A medida marca uma nova etapa na implantação da infraestrutura e consolida o projeto como realidade no Amazonas. A iniciativa tem investimento de R$ 875 milhões.
Com a ordem assinada, começa a fase de estudos técnicos que vão detalhar a execução da construção do novo porto (IP4) na região da Manaus Moderna. A etapa é essencial para o avanço da obra, que deve seguir para execução após a conclusão dos projetos.
A modernização prevê a construção de novas rampas de acesso, terminais adequados para passageiros e cargas, além de uma reorganização completa da área portuária. A proposta busca garantir mais segurança, fluidez e eficiência operacional em um dos pontos mais movimentados da capital.
A nova estrutura terá capacidade para atender mais de um milhão de passageiros por mês e melhorar significativamente o transporte de mercadorias que abastecem Manaus e os municípios do interior.
A previsão é de que o novo porto seja concluído em um prazo entre 36 e 42 meses, consolidando-se como uma das principais intervenções logísticas da região Norte.
Infraestrutura necessária
A área portuária da Manaus Moderna concentra um intenso fluxo de passageiros e cargas, mas enfrenta há anos problemas de desorganização no embarque, desembarque e no trânsito da região.
Como grande parte dos municípios amazonenses depende do transporte fluvial, devido à limitação de acesso rodoviário, o porto exerce papel estratégico no abastecimento e na mobilidade da população.
Com o avanço da ordem de serviço e o início dos projetos, o Porto da Manaus Moderna deixa de ser uma proposta e passa a se consolidar como uma obra em andamento, com impacto direto no desenvolvimento econômico e na integração regional do Amazonas.
