Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), vai ampliar a fiscalização eletrônica na capital a partir do dia 13/7, com a operação de 17 novos equipamentos para monitoramento de avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres. A medida visa a segurança viária, aumenta a proteção da população e reforça a eficácia dos radares eletrônicos após quatro importantes corredores da cidade zerarem os registros de vítimas fatais entre janeiro e maio de 2026, em comparação com o mesmo período do ano passado.
Os resultados foram constatados nas avenidas do Turismo, São Jorge, Tefé e Nilton Lins, locais que haviam contabilizado mortes em 2025 e que neste ano não registraram nenhuma ocorrência fatal. Além das vias que alcançaram a marca de zero mortes, outros corredores viários também apresentaram redução nos indicadores, como as avenidas Djalma Batista, Coronel Teixeira e a Governador José Lindoso.
Com o foco de garantir mais segurança nas vias e oferecer mais proteção a pedestres e motoristas, principalmente em cruzamentos na capital, o conjunto de equipamentos que será implantado incorpora diferentes tecnologias para ampliar o monitoramento do trânsito e assegurar maior efetividade na fiscalização.
Dos equipamentos que compõem o sistema, 16 têm a função de combater o avanço de sinal vermelho e a parada indevida sobre a faixa de pedestres. Também haverá um dispositivo específico que irá monitorar o tráfego de veículos pesados por meio da identificação de eixos, massa metálica e rodagem dupla.
O IMMU também está reforçando a sinalização especificamente no entorno dos radares eletrônicos para garantir maior visibilidade aos equipamentos. Além da implantação de novas marcações na pista, as placas de indicação dos radares foram substituídas por modelos maiores, passando de 60 centímetros de diâmetro para um metro. As novas placas também foram reposicionadas em uma altura compatível com o campo de visão dos motoristas, tornando a informação mais perceptível e contribuindo para uma condução mais segura.
Além disso, a fiscalização da parada sobre a faixa de pedestres visa garantir que a população, em especial idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida, possa atravessar a rua com segurança. Quando um veículo ocupa a faixa, obriga o pedestre a se deslocar para áreas de circulação de veículos, aumentando significativamente o risco de atropelamentos.
A fiscalização eletrônica se apresenta como um importante instrumento de salvamento de vidas, funcionando de maneira constante e auxiliando no respeito às leis de trânsito. Com a presença dos equipamentos, os motoristas também tendem a mudar seu comportamento, o que resulta em uma circulação mais segura e organizada.
O detector de eixos que está sendo instalado na rua Maceió, no bairro Adrianópolis, zona Centro-Sul, vai permitir que se identifique a circulação irregular de veículos de grande porte em áreas onde isso é proibido, ajudando a preservar a estrutura das vias e a segurança dos outros usuários.
Outras ações
Os resultados também fazem parte de um conjunto de medidas adotadas pela Prefeitura de Manaus para ampliar a segurança viária e reduzir a gravidade dos sinistros de trânsito. Os radares eletrônicos integram uma política mais ampla de prevenção, que também inclui investimentos em sinalização, fiscalização e educação para o trânsito.
Nos últimos anos, o IMMU ampliou significativamente os serviços de sinalização horizontal e vertical na capital. Mais de 50 bairros foram beneficiados com intervenções, totalizando 726 ruas sinalizadas. O município também implantou mais de 500 faixas de pedestres, ampliando a proteção dos usuários mais vulneráveis e melhorando a organização do fluxo viário.
Outro importante investimento foi o reforço da sinalização vertical, com a substituição e instalação de placas de orientação, advertência e regulamentação em diversos pontos da cidade. As ações foram acompanhadas pelo fortalecimento das fiscalizações e operações de trânsito, ampliando o monitoramento de condutas de risco e o trabalho preventivo nas vias.
A Prefeitura de Manaus enfatiza que a fiscalização eletrônica tem função educativa e preventiva. O foco é preservar vidas, diminuir acidentes de trânsito e proporcionar mais segurança a todos que utilizam as ruas da cidade. Quanto mais as regras de trânsito forem respeitadas, menores serão os riscos e suas consequências para a população.
Confira os locais:
Detectores de avanço de sinal vermelho e parada sobre faixa de pedestre
– Avenida Compensa / Avenida Brasil – Compensa, sentido Sul
– Avenida Rodrigo Otávio / Avenida Tefé – Japiim, sentido Sul
– Avenida Rodrigo Otávio / Avenida Tefé – Japiim, sentido Leste
– Avenida Tefé / Avenida Rodrigo Otávio – Japiim, sentido Leste
– Avenida Rodrigo Otávio / Rua Rubens Benzecry – Japiim, sentido Leste
– Rua Maceió / Rua Salvador – Adrianópolis, sentido Norte
– Rua Maceió / Avenida João Valério – Nossa Senhora das Graças, sentido Sul
– Avenida Álvaro Maia / Rua Emílio Moreira – Praça 14 de Janeiro, sentido Leste
– Avenida Álvaro Maia / Rua Major Gabriel – Centro, sentido Leste
– Avenida Álvaro Maia / Rua Santos Dumont – Centro, sentido Oeste
– Avenida Padre Agostinho C. Martin / Avenida Brasil – Santo Antônio, sentido Norte
– Avenida Brasil / Avenida Coronel Cyrillo Neves – Santo Agostinho, sentido Sul
– Avenida Brasil / Avenida Coronel Cyrillo Neves – Compensa, sentido complexo turístico Ponta Negra
– Avenida Álvaro Maia / Rua Santos Dumont – Centro, sentido Leste
– Avenida Autaz Mirim / Rua Arariba – São José Operário, sentido Leste
– Avenida Autaz Mirim / Rua Itajiba – São José Operário, sentido Oeste
Detectores de eixos, de massa metálica, rodagem dupla e processador de vias
– Rua Maceió / Rua Fortaleza – Adrianópolis, sentido Norte
